Qua an tuong cho ban gai

hoi dap | mon ngon moi ngay | nau an ngon | nau an ngon | mon an ngon | may xay sinh to |

Không cầu kỳ và tốn kém, món quà cho bạn gái vẫn có thể rất ấn tượng mà lại hữu ích trong cuộc sống và trong công việc hằng ngày.

Giá bán lẻ tham khảo: khoảng 360.000 – 640.000đ, tuỳ loại.

Đó chính là bộ sưu tập thẻ lưu trữ USB do hãng Brando phân phối, với những mẫu mã thiết kế bắt mắt với các bạn gái.

Thẻ lưu trữ USB không còn là thiết bị xa lạ với các bạn trẻ trong cuộc sống hiện đại, đặc biệt với những ai làm việc trong văn phòng.

Sự phổ dụng và cần thiết của thiết bị công nghệ này lan rộng tới mức rất nhiều nhà chế tác đầu tư cho thiết kế - khía cạnh không liên quan đến chức năng cơ bản của nó.

Thiết kế của những thẻ lưu trữ USB này xuất phát từ ý tưởng của những đồ dùng quen thuộc trong cuộc sống của chị em như túi xách tay, lắc tay, giày, nhẫn, bông tai hay những con vật đáng yêu trong thiên nhiên như bọ cánh cứng, bướm, thỏ và nhiều con vật dễ thương khác. Đôi khi thiết kế thẻ lưu cũng có thể xuất phát từ những thứ rất đơn giản như một chiếc lá, một cánh hoa…

Thoáng nhìn, những hạt pha lê trang trí khảm bên trên và các chi tiết nền mạ vàng hoặc bạch kim tạo cảm giác như đây là những món đồ trang sức. Người quan sát nếu không để ý kỹ thì khó có thể nhận ra đây là một chiếc thẻ lưu trữ USB. Nhà sản xuất sẽ đặt chiếc thẻ lưu bên trong khe nhỏ ở một vị trí thích hợp và kín đáo, rất khó phát hiện khi chiếc thẻ không sử dụng.

Tuỳ theo từng thiết kế mà thẻ có thể được đeo ở cổ như một chiếc vòng cổ hoặc đeo ở cổ tay như một chiếc lắc, rất linh động, thời trang mà lại hữu ích trong công việc. Theo thông tin từ nhà cung cấp Brando, các khách hàng có thể lựa chọn một trong ba loại dung lượng thẻ là 2GB, 4GB hoặc 8GB. Thẻ có thể tương thích với các hệ điều hành Window 7, Vista, XP, Linux 2.4, MAC OS X hoặc phiên bản mới nhất.

Giá bán lẻ tham khảo: khoảng 360.000 – 640.000đ, tuỳ loại. Địa chỉ tham khảo: brando.com

Theo Đẹp

Theo tintuc.xalo.vn

Ho tro cho doanh nghiep thong qua hoat dong thuong mai dien tu nam 2012

may tinh ban | may tinh xach tay | may chieu | may tinh bang | man hinh lcd | loa |

(VOH) - Cuộc bình chọn "Website và dịch vụ thương mại điện tử được người tiêu dùng ưa thích nhất" do Sở Công Thương TP.HCM phối hợp với Sở Thông tin và Truyền thông TP.HCM, Hiệp hội Thương mại điện tử Việt Nam tổ chức hàng năm, xuyên suốt từ năm 2009 đến nay đã góp phần không nhỏ giúp các doanh nghiệp phát triển hoạt động sản xuất kinh doanh và giúp người tiêu dùng làm quen dần với thương mại điện tử.

Ông Trần Vinh Nhung - Phó giám đốc Sở Công Thương TP.HCM (ảnh: pnj)

Phóng viên Bá Nam đã có cuộc trao đổi với ông Trần Vinh Nhung - Phó giám đốc Sở Công Thương TP.HCM về những hỗ trợ doanh nghiệp phát triển từ chương trình thương mại điện tử đã và đang triển khai trên địa bàn TP.HCM.

Bá Nam

Theo tintuc.xalo.vn

Nam nguoi co toc

tong dai noi bo | may tinh xach tay | may chieu | may tinh bang | man hinh lcd | loa |

TT - Sau hàng loạt vụ cháy xe do nghi ngờ chất lượng xăng, mới đây Bộ Công thương khẳng định: các doanh nghiệp đầu mối phải chịu trách nhiệm về chất lượng xăng dầu trong hệ thống phân phối của mình.

Đồng thời các doanh nghiệp tăng cường kiểm tra, giám sát và ràng buộc hợp đồng với các đại lý để hạn chế tình trạng xăng dỏm.

Petrolimex đã yêu cầu công ty thành viên tăng cường kiểm tra, kiểm soát để đảm bảo chất lượng xăng dầu. Trong ảnh: một cửa hàng xăng dầu của Petrolimex đã từng bị kiểm nghiệm trong mẫu xăng có nước - Ảnh: TIẾN THÀNH

Về lâu dài, theo các chuyên gia, cần sửa đổi cái gốc tạo kẽ hở cho xăng dỏm hoành hành là một số điểm bất hợp lý trong nghị định 84.

Ràng buộc từ hợp đồng

Sở Khoa học - công nghệ TP.HCM cho biết đã yêu cầu các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu báo cáo quy trình quản lý, kiểm tra chất lượng xăng dầu của từng doanh nghiệp trong hệ thống phân phối và các đại lý.

Theo ông Phan Minh Tân, giám đốc Sở Khoa học - công nghệ TP.HCM, doanh nghiệp đầu mối phải có ràng buộc trách nhiệm của các bên trong hợp đồng mua bán xăng dầu với các đại lý và thường xuyên kiểm tra việc chấp hành các điều khoản trong hợp đồng của đại lý.

Ông Điền, một đại lý xăng dầu ở Bình Dương, cho biết trong hợp đồng với công ty đầu mối có quy định doanh nghiệp đầu mối chịu trách nhiệm về chất lượng xăng dầu đến trước khi xăng đổ vào bồn. Sau đó nếu phát hiện hàng không đạt chất lượng, lỗi do đại lý, đại lý phải chịu phạt của cơ quan chức năng và công ty đầu mối cũng sẽ phạt hợp đồng tuỳ theo số lượng hàng vi phạm.

Tổng giám đốc một đầu mối nhập khẩu xăng dầu tại khu vực phía Nam cho biết quan điểm của ông là khi phát hiện xăng dầu kém chất lượng, cần rà lại quy trình, bên nào sai phải xử lý thật nghiêm.

Theo ông Nguyễn Xuân Sơn - tổng giám đốc Tổng công ty Dầu VN (PV Oil), công ty đầu mối không có quyền kiểm tra, kiểm soát. "Chúng tôi không có chức năng gì để xộc vào cửa hàng người ta yêu cầu lấy mẫu kiểm nghiệm như các cơ quan quản lý thị trường, quản lý tiêu chuẩn đo lường chất lượng, cũng không thể kiểm tra chứng từ hoá đơn để biết họ lấy hàng từ những nguồn nào..." - ông Sơn nói. Do không kiểm tra trực tiếp nên vừa qua PV Oil cho nhân viên đóng vai người tiêu dùng đi mua xăng và kiểm nghiệm chất lượng. Khi phát hiện đại lý vi phạm sẽ ngưng cung cấp hàng, cắt hợp đồng.

Tương tự, ông Bùi Ngọc Bảo, chủ tịch hội đồng thành viên Tập đoàn Xăng dầu VN (Petrolimex), cũng đã có văn bản yêu cầu các công ty thành viên phải tăng cường kiểm tra, kiểm soát, đặc biệt ở những khâu dễ phát sinh tiêu cực. Các công ty thành viên của Petrolimex cũng thực hiện ký với các tổng đại lý, đại lý xăng dầu về việc nghiêm túc thực hiện quy định tại nghị định 84, không mua bán xăng dầu trôi nổi, đảm bảo đúng chất lượng...

Không mua hàng trôi nổi

Ông Phan Minh Tân cho rằng việc doanh nghiệp đầu mối phải chịu trách nhiệm liên quan nếu để xảy ra tình trạng xăng dỏm được quy định rất rõ trong nghị định 84. Cụ thể, thương nhân kinh doanh xăng dầu phải thực hiện các quy định hiện hành về quản lý chất lượng xăng dầu trong quá trình nhập khẩu, sản xuất, pha chế, tồn trữ, vận chuyển và bán cho người tiêu dùng; chịu trách nhiệm về chất lượng xăng dầu trong hệ thống phân phối thuộc mình quản lý.

Về trách nhiệm của các tổng đại lý, nghị định 84 cũng quy định tổng đại lý có nghĩa vụ kiểm tra, giám sát hoạt động của các đại lý trong hệ thống phân phối của mình, liên đới chịu trách nhiệm với các hành vi vi phạm của đại lý trong kinh doanh xăng dầu. Ông Tân cho biết hiện nay Sở Khoa học - công nghệ đã nhận được báo cáo của các doanh nghiệp về quy trình kiểm tra, giám sát chất lượng xăng dầu trong hệ thống bán hàng. Sở đang kiểm tra việc thực hiện của doanh nghiệp trên thực tế có đúng như báo cáo.

Theo các tổng đại lý xăng dầu, một số đại lý lấy hàng từ nhiều nguồn, thậm chí là những tổng đại lý lớn. Hàng vẫn có hoá đơn chứng từ. Để yêu cầu đại lý thực hiện nghiêm chỉnh việc một đại lý chỉ được lấy hàng từ một nguồn, cần có sự liên thông giữa các cơ quan chức năng. Cơ quan thuế khi quyết toán thuế cho doanh nghiệp phải từ chối quyết toán cho các đại lý xăng dầu có hoá đơn chứng từ của nhiều đại lý, chuyển vụ việc qua quản lý thị trường để kiểm tra xử lý.

Sớm sửa nghị định 84

Trong khi đó, lãnh đạo Petrolimex cho rằng dù nghị định 84 quy định trách nhiệm như trên nhưng chưa nêu rõ chịu trách nhiệm đến đâu và cụ thể là chịu trách nhiệm như thế nào. Vì vậy, sắp tới nếu sửa nghị định 84 cần phải quy định cụ thể, không thể nói chung chung là liên đới. Trường hợp xảy ra sai phạm, doanh nghiệp đầu mối phải chịu trách nhiệm đến đâu, khâu nào là của tổng đại lý, khâu nào của đại lý...

Các đại lý bán lẻ xăng dầu cũng cho rằng cần sửa nghị định 84 để quy định hoạt động lưu mẫu phục vụ việc truy xuất xăng dỏm ở khâu nào, từ đó mới quy trách nhiệm cho từng bên. Trường hợp không phải do quá trình vận chuyển hoặc xăng dỏm từ doanh nghiệp đầu mối, tổng đại lý, thì đại lý sẽ hoàn toàn chịu trách nhiệm.

Đại diện một đại lý bán lẻ xăng dầu của Công ty TNHH một thành viên Dầu khí TP.HCM (Saigon Petro) cho biết trên thực tế doanh nghiệp đầu mối, tổng đại lý chỉ chịu trách nhiệm về chất lượng xăng dầu trong vòng giới hạn không quá bảy ngày. Nghĩa là trường hợp phát hiện xăng dỏm, doanh nghiệp cũng chỉ chịu cho kiểm nghiệm mẫu nếu mẫu được lưu trong thời gian bảy ngày trở lại. "Mỗi tháng chúng tôi bán được khoảng 40.000 lít xăng. Nếu chỉ lấy hàng làm hai đợt, thời gian bán phải đến hai tuần mới hết một lô. Như vậy, từ ngày thứ tám đến ngày thứ 15, nếu phát hiện xăng dỏm đại lý phải tự chịu, doanh nghiệp đầu mối hoàn toàn vô can" - đại diện doanh nghiệp này nói.

TS Ngô Trí Long, nguyên phó viện trưởng Viện Nghiên cứu khoa học thị trường giá cả, cho rằng cái gốc là nghị định 84 đã lỗi thời và phải sửa ngay cho phù hợp với điều kiện kinh doanh hiện tại.

Theo tintuc.xalo.vn

Nhieu cong trinh trong diem vua xong da... hong

du lich | may xay sinh to | may tinh xach tay | may chieu | may tinh bang | man hinh lcd |

(Dân trí) - Việc lập dự án và tư vấn còn lệ thuộc quá nhiều vào cơ quan quản lý, thẩm định phê duyệt đề cương lập dự án còn nhiều khiếm khuyết, khâu giám sát, kiểm định phúc tra có nhiều sai sót… Vì vậy, một số công trình trọng điểm vừa làm xong đã hỏng.

Đó là thừa nhận của Cục phó Cục Quản lý chất lượng và Xây dựng công trình, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) - ông Lê Thanh Hải về kết quả thực hiện năm chất lượng công trình giao thông 2011.

Cầu Thăng Long là 1 trong 6 dự án bị coi là có những sai sót kinh điển khi mổ xẻ vấn đề chất lượng sau sửa chữa

"Qua báo cáo của các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án thì những dự án triển khai trong năm 2011 và đưa vào khai thác sử dụng không để xảy ra sự cố, vi phạm lớn về chất lượng công trình. Tuy nhiên ở một vài công trình trước đây đã đưa vào sử dụng vẫn còn tồn tại, khuyết điểm chưa được khắc phục triệt để, sự chuyển biến trong công tác quản lý chất lượng vẫn chưa được nhiều" - ông Lê Thanh Hải cho hay.

Lý giải cho những tồn tại này, ông Lê Thanh Hải chỉ ra những thiếu sót từ công tác chuẩn bị đầu tư, trong đó từ khi lập dự án, tư vấn còn lệ thuộc quá nhiều vào ý chí của các cơ quan quản lý. Nhất là các dự án đi qua các địa phương, các tư vấn đều lập theo đề nghị của địa phương về quy mô, hướng chuyển mà không chủ động làm theo đều xuất của mình dẫn đến khi lập thiết kế kỹ thuật phải điều chỉnh lại thiết kế cơ sở. Công tác thẩm định phê duyệt đề cương lập dự án vẫn còn nhiều khiếm khuyết, việc cắt giảm vi phạm đo đạc số lượng hố khoan chưa xác đáng.

"Công tác thẩm tra ở một số dự án còn mang tính hình thức, năng lực tư vấn thẩm tra hạn chế (còn nể nang đưa vào). Trong nhiều trường hợp, tư vấn đã sử dụng tư vấn phụ (kể cả dự án ODA), các tư vấn phụ thực hiện thiết kế lập dự án không chính xác, chất lượng không đảm bảo. Nhiều dự án mới làm xong đã trở nên lạc hậu và phải điều chỉnh dự án, điều chỉnh tổng mức đầu tư" - ông Hải cho hay.

Trong khi đó, chất lượng công trình có được đảm bảo hay không phụ thuộc vào tư vấn giám sát, nhiệm vụ của tư vấn giám sát là thay mặt chủ đầu tư (Ban Quản lý dự án) để giám sát thi công, chấp nhận khối lượng, chất lượng của nhà thầu thi công, chấp thuận biện pháp thi công để nhà thầu thi công, thay mặt chủ đầu tư đề xuất quyết định việc xử lý kỹ thuật tại hiện trường… Nhưng, ông Hải cho lại 1 lần nữa phải thừa nhận rằng lực lượng này tuy đông về số lượng nhưng thiếu nhiều chuyên gia giỏi; hoạt động giám sát chất lượng của tư vấn giám sát chưa thực hiện nghiêm túc chức trách, nhiệm vụ của mình, không kiểm soát được chất lượng công trình trong quá trình thi công của nhà thầu hoặc chưa kiên quyết xử lý các vi phạm về chất lượng trong quá trình thực hiện dự án; đạo đức tư vấn, sự minh bạch còn là vấn đề cần xem xét kỹ hơn.

Ông Hải cũng nêu ra tồn tại về tư vấn kiểm định phúc tra. Cụ thể, hệ thống thí nghiệm của một vài tư vấn kiểm định đa phần thiếu sót, hoạt động kiểm định chất lượng chưa mang tính chuyên nghiệp, chưa có quy trình kiểm định, cơ sở đào tạo và quy định về năng lực của kiểm định viên. Có thể nói lĩnh vực này còn nhiều bất cập, chưa đáp ứng được yêu cầu thực tế, tư vấn kiểm định phúc tra là công cụ của chủ đầu tư để đánh giá chất lượng công trình song nhiều tư vấn thực hiện đã không trung thực khu thí nghiệm sản phẩm.

Có lẽ chưa khi nào những vấn đề nóng của ngành giao thông lại được đưa ra mổ xe, đánh giá kỹ càng như thế, và cũng chưa khi nào giới chức ngành giao thông lại dám đứng lên thừa nhận vấn đề một cách thẳng thắn như bây giờ. Bộ trưởng Đinh La Thăng đã từng đặt câu hỏi tại sao ở những công trình có chất lượng tồi nhưng người có trách nhiệm lại cứ bình chân như vại? Rõ ràng, cần phải phân định trách nhiệm của từng người, kể cả Thứ trưởng và Bộ trưởng.

Quỳnh Anh

Theo tintuc.xalo.vn

Kinh doanh vang Nghe nguy hiem

tu dong funiki | may tinh bang | man hinh lcd | loa | may nghe nhac | gia de hang |

Liên tiếp xảy ra nhiều vụ cướp tiệm vàng, giết người khiến người kinh doanh vàng hoang mang. Nhưng cũng nhiều cửa hàng vàng chủ quan: Thằng Luyện, thằng Dưỡng chắc trừ nhà mình ra!

Thận trọng và thờ ơ

Cửa hàng vàng Minh Anh trên đường Cầu Giấy (Hà Nội) rộng chừng 20m2 với hai dãy tủ kính bày vàng bên trong. Chị Tú Anh, chủ cửa hàng vàng, cho biết: "Tại cửa hàng lúc nào cũng có trên 3 nhân viên bán hàng và 1 nhân viên bảo vệ kiêm trông xe".

Cửa hàng vàng Minh Anh lắp 2 camera và 2 còi báo động 24/24. "Nếu thấy đối tượng khả nghi phải báo ngay cho nhiều nhân viên khác để tìm cách đối phó", chị Anh nói.

Cửa hàng vàng Thảo Thắng chỉ có một nhân viên bán hàng.

Hầu hết cửa hàng vàng trên đường Lạc Long Quân (Tây Hồ) được lắp đặt thiết bị an ninh và có trên 2 nhân viên. Chị Thu Nga, cửa hàng vàng Bảo Tín Minh Đức (Lạc Long Quân) cho hay: "Lúc trước cửa hàng mở cửa đến 8 -9 giờ tối thì nay chủ cửa hàng chỉ cho bán đến 6 giờ tối để tránh kẻ gian lợi dụng lúc tối muộn. Cửa hàng vừa tăng cường thêm 1 nhân viên bảo vệ cũng do lo ngại từ những vụ việc cướp vàng vừa qua".

Tại Bảo Tín Minh Châu (Trần Nhân Tông) có đến 64 camera ghi lại chuyển động của từng khách hàng đến giao dịch. Có 8 nhân viên bảo vệ cùng 20 nhân viên bán hàng luôn có mặt trong giờ giao dịch. Ông Nguyễn Minh Châu - Tổng Giám đốc Cty vàng bạc đá quý Bảo Tín Minh Châu, cho rằng: "Cơ quan chức năng nên tăng cường công tác kiểm tra các cơ sở kinh doanh vàng. Bản thân các cửa hàng kinh doanh vàng cũng phải làm sao kết nối còi báo động với cơ quan chức năng gần nhất để khi có tình huống xấu xảy ra còn hỗ trợ kịp thời".

Khác với nội thành, các hiệu vàng ngoại thành Hà Nội vẫn dửng dưng. Cửa hàng vàng Thảo Thắng (xã Lai Xá, Kim Chung, Hoài Đức) cả buổi sáng chỉ có một người bán hàng kiêm trông cửa hàng. "Ở đây dân nghèo mua bán ít lắm, nên lấy tiền đâu ra mà thuê bảo vệ và nhiều nhân viên bán hàng", nhân viên cửa hàng cho biết.

"Trong 20 năm hành nghề buôn vàng tại huyện này tôi cũng gặp nhiều trường hợp giả vờ vào mua vàng rồi mắt la mày lém, cửa hàng mà sơ hở là ăn cắp ngay, nhưng dựa vào kinh nghiệm nhìn người nên gặp những đối tượng như vậy tôi thường mời khách ra và đóng cửa", chị Nguyễn Thị Nga, chủ cửa hàng vàng bạc Thanh Nga (Khu 6, TT Trạm Trôi, Hoài Đức, Hà Nội) nói.

Cửa hàng của chị Nga lắp đặt một camera và 1 còi báo động nhưng chỉ hoạt động vào ban ngày. Tối, khi đóng cửa, thì tắt luôn.

Sẽ siết điều kiện kinh doanh vàng

Trao đổi với PV, Đại tá Hồ Sỹ Tiến - Phó cục trưởng cục Cảnh sát ĐTTP về trật tự xã hội - cho biết, tính từ năm 2011 đến nay cả nước xảy ra 8 vụ cướp vàng nghiêm trọng, đặc biệt là 2 vụ giết người, cướp vàng ở Bắc Giang và Thường Tín (Hà Nội) gây hoang mang dư luận.

Từ những vụ việc trên, cho thấy nhiều sơ hở trong công tác an ninh tại các tiệm vàng như: không bố trí lực lượng bảo vệ, camera, thiết bị báo động, khoá chống trộm... Có nơi lắp đặt thiết bị camera nhưng không quay được về đêm. Không có bảo vệ tại những thời điểm vắng giao dịch, chưa chủ động phòng ngừa hành vi tấn công của tội phạm.

Ông Tiến cho biết thêm: "Trên khía cạnh phòng ngừa, Cục CSHS đã chỉ đạo các địa phương có các giải pháp phòng ngừa vụ việc cướp tiệm vàng và cướp ngân hàng. Vì Cục cho rằng đây là những nghề kinh doanh đặc biệt, ảnh hưởng đến tính mạng và các tài sản có giá trị nên sắp tới chúng tôi sẽ tổ chức hội thảo để tìm giải pháp. Có thể phải đưa hoạt động kinh doanh vàng bạc, đá quý thuộc nhóm ngành nghề kinh doanh có điều kiện. Cụ thể, cửa hàng nào muốn hoạt động phải đảm bảo điều kiện bắt buộc như: lắp đặt camera, kính chịu lực, lực lượng bảo vệ, chuông báo động…".

Theo Tiền Phong

Theo tintuc.xalo.vn

Du an nganh thep Xe quy hoach, lang phi tai nguyen

binh nong lanh | may say toc | tu mang |

Nhà máy thép mới liên tục ra đời, tưởng là điều đáng mừng đối với ngành công nghiệp nặng nước ta. Nhưng xét kỹ, đó là những nhà máy với công nghệ lạc hậu, tiêu tốn điện năng, gây ô nhiễm môi trường. Quy hoạch ngành thép liên tục bị phá vỡ không chỉ bởi những dự án to như "con voi", mà cả những dự án bé như "con chuột". Vấn đề đặt ra có phải ngành thép đang nằm ngoài vòng pháp luật?

Những nhà máy lạc hậu, có quy mô nhỏ (công suất 5.000-20.000 tấn/năm), sử dụng thiết bị tự chế tạo đã khiến chất lượng sản phẩm thấp, tiêu hao vật tư và năng lượng cao, làm ô nhiễm môi trường và giá thành sản phẩm không có sức cạnh tranh. Đến nay ngành thép vẫn phụ thuộc bên ngoài về nguyên nhiên liệu chính. Để trụ vững trong bối cảnh hội nhập đòi hỏi ngành thép nước ta phải có công nghệ hiện đại, phương pháp quản lý tiên tiến mới có thể phát triển.

TS. Nguyễn Văn Sưa, nguyên Viện trưởng Viện Luyện kim đen (Bộ Công Thương)

Những nhà máy lạc hậu, có quy mô nhỏ (công suất 5.000-20.000 tấn/năm), sử dụng thiết bị tự chế tạo đã khiến chất lượng sản phẩm thấp, tiêu hao vật tư và năng lượng cao, làm ô nhiễm môi trường và giá thành sản phẩm không có sức cạnh tranh. Đến nay ngành thép vẫn phụ thuộc bên ngoài về nguyên nhiên liệu chính. Để trụ vững trong bối cảnh hội nhập đòi hỏi ngành thép nước ta phải có công nghệ hiện đại, phương pháp quản lý tiên tiến mới có thể phát triển.

Trong cơ cấu, tổng sản phẩm ngành thép là 9 triệu tấn/năm, sản xuất phôi 4 triệu tấn/năm, còn lại là gia công. Theo ông Phạm Chí Cường, Chủ tịch Hiệp hội Thép Việt Nam (VSA), trong những năm qua, ngành thép chủ yếu xuất khẩu các sản phẩm gia công với tiêu thụ điện ít như cán nguội, gia công, mạ, bởi tiêu thụ điện cho các khâu này chiếm 1,5% trong giá thành (trung bình 100-120kWh/tấn). Trong khi đó, luyện phôi, thép phế tiêu tốn gấp 4-5 lần gia công thép (trung bình 600kWh/tấn).

Tuy nhiên, nếu doanh nghiệp thép sử dụng công nghệ tiên tiến, mức tiêu thụ chỉ khoảng 350kWh/tấn. Nhưng thực tế sản xuất thép ở nước ta hiện nay công nghệ lạc hậu và công nghệ mới vẫn sống chung. Trong số 32 doanh nghiệp thuộc VSA chỉ có 4 doanh nghiệp sử dụng công nghệ tiên tiến của thế giới, 10 doanh nghiệp có cải tiến công nghệ, còn lại là công nghệ cũ.

Việt Nam hiện đang sử dụng phổ biến công nghệ luyện phôi chính là lò cao và lò điện. Loại lò cao luyện thép từ gang, than cốc, than mỡ và chuyển thổi oxy, có ưu điểm ít tiêu tốn điện năng, cho ra sản phẩm chất lượng cao. Loại lò này đòi hỏi người điều khiển phải là kỹ sư với những yêu cầu rất khắt khe trong quá trình điều chỉnh nhiệt độ, nguyên liệu, năng lượng… Nhưng nhược điểm của loại lò này là phải hoạt động liên tục, mỗi lần ngừng lò phải khởi động lại sẽ tốn một nguồn điện lớn.

Lò cao còn gây ô nhiễm môi trường do thải ra xỉ than, xỉ quặng. Suất đầu tư ban đầu ở lò cao cũng cao hơn lò điện hồ quang, khi hoạt động phải chủ động được nguyên liệu quặng sắt, than cốc, than mỡ và gang. Hiện nay chỉ có Công ty Gang thép Thái Nguyên chủ động được, vì thế các doanh nghiệp khác đều sử dụng lò điện hồ quang và thép phế để sản xuất thép.

Công nghệ lò điện có ưu điểm là tái sử dụng được sản phẩm đã qua sử dụng, không ô nhiễm môi trường và chu trình sản xuất ngắn. Sản phẩm làm ra có chất lượng, năng suất cao. Do vậy, lò điện vẫn là công nghệ phù hợp nhất với ngành công nghiệp sản xuất thép nước ta. Nhưng lò điện lại tiêu tốn điện, trung bình 350-600kWh điện cho 1 tấn phôi, 850-900kWh điện cho 1 tấn phôi đối với lò điện trung tần. Điều đáng nói, loại lò điện trung tần đang được sử dụng phổ biến ở các doanh nghiệp luyện phôi nhỏ do suất đầu tư thấp, giá thành công nghệ rẻ (công suất trên dưới 1 triệu tấn), nhập từ Trung Quốc do các nhà máy luyện phôi nước này thải ra.

Theo VSA, hiện nay các đầu tư mới, mở rộng sản xuất của các doanh nghiệp như thép Miền Nam, Hòa Phát, Thép Việt, Posco đều ứng dụng công nghệ hiện đại của Italia với mức tiêu tốn năng lượng ít, năng suất cao, chất lượng phù hợp với năng lực, môi trường sản xuất trong nước. Những nhà máy luyện phôi mới xây dựng trong 2 năm trở lại đây đều có công suất 500.000 tấn/năm.

Có thể nói, diện mạo ngành thép đang sáng sủa hơn nhờ đầu tư lớn, công nghệ hiện đại thay cho bức tranh lộn xộn, vụn vặt, manh mún. Nhưng đáng tiếc chỉ có 4-5 trong hàng trăm doanh nghiệp thép đầu tư công nghệ đến nơi đến chốn. Những nhà máy thép công suất nhỏ (vài chục ngàn tấn/năm) vẫn tồn tại, bất chấp vi phạm quy hoạch ngành và hiệu quả kinh tế-xã hội, môi trường.

Cả nước hiện nay có 65 dự án sản xuất gang thép công suất 100.000 tấn/năm trở lên (chưa kể các dự án của Tổng công ty Thép quản lý). Trong đó có 58 dự án trong nước, liên doanh và 7 dự án FDI với tổng vốn đầu tư 41.623 tỷ đồng và 19,8 tỷ USD (chưa kể những nhà máy công suất vài chục ngàn tấn/năm). Đáng lưu ý trong số các dự án trên chỉ 17 dự án trong quy hoạch, 16 dự án được bổ sung quy hoạch, còn lại 32 dự án do các địa phương tự cấp phép không theo quy hoạch, chưa có ý kiến của Thủ tướng Chính phủ và không thỏa thuận với Bộ Công Thương theo quy định.

Tính đến nay, ngành thép đã đáp ứng gần 70% nhu cầu về phôi thép vuông, 50% thép cán nguội, 100% thép cán xây dựng, góp phần đảm bảo bình ổn nhu cầu sản xuất và tiêu thụ. Theo dự kiến, đến năm 2015 nước ta cần khoảng 15 triệu tấn thép, năm 2020 là 20 triệu tấn. Nếu các dự án thực hiện đúng công suất thiết kế (35,29 triệu tấn/năm), cung sẽ vượt cầu khoảng 1,5-1,8 lần (đặc biệt là thép tấm, lá).

Hiện nay, 3 dự án sản xuất thép tấm cán nóng có trong quy hoạch gồm: Nhà máy thép liên hợp Hà Tĩnh, Khu liên hợp Cà Ná - Ninh Thuận và Nhà máy thép tấm cán nóng Bà Rịa - Vũng Tàu, nhưng khả năng tiếp tục triển khai đang gặp nhiều khó khăn. Nếu 3 dự án này hoàn thành, sản lượng thép sẽ đạt khoảng 26 triệu tấn/năm (so với cầu vẫn vượt 1,2-1,3 lần). Thời gian gần đây, dù VSA đã nhiều lần lên tiếng phản đối song vẫn có nhiều dự án thép được cấp mới và đều là những dự án "khủng" về công suất, vốn đầu tư. Tuy nhiên, đa số những dự án này đình hoãn liên tục ngày khởi công và đua nhau xin nâng công suất.

Mới đây, Bộ Công Thương cho phép Công ty Guang Lian (Quang Liên) Steel Việt Nam nâng công suất nhà máy thép đầu tư tại Khu kinh tế Dung Quất (Quảng Ngãi) từ 5 triệu tấn lên 7 triệu tấn sản phẩm/năm. Vốn đầu tư nhà máy cũng được tăng lên mức 4,5 tỷ USD. Đây là lần điều chỉnh vốn và nâng công suất thứ 3 của Nhà máy thép Guang Lian Dung Quất kể từ khi dự án được cấp phép vào năm 2006.

Tháng 8-2007, Vinashin ký ghi nhớ với Tập đoàn Lion Group (Malaysia) về dự án nhà máy liên hợp với vốn đầu tư đến 7,3 tỷ USD, trong đó giai đoạn 1 đầu tư 2,8 tỷ USD. Tuy nhiên, sau khi chi gần 300 triệu USD giải phóng mặt bằng, khu đất của nhà máy vẫn hoang phế và dự án này đã bị rút giấy phép.

Đến nay cả nước có hơn 200 dự án thép các loại. Riêng quý I-2011 đã có thêm 30 dự án cán thép, 20 dự án sản xuất phôi. Nhiều nhà máy đang khởi công, chuẩn bị khởi công hoặc đã khởi công nhưng Bộ Công Thương và VSA không biết. Thí dụ Nhà máy thép Việt Đức (Vĩnh Phúc) đã sản xuất được vài năm nhưng cơ quan chức năng tỉnh cũng không biết nhà máy khởi công lúc nào, hoạt động ra sao?

Ông Phạm Chí Cường, Chủ tịch VSA

Đến nay cả nước có hơn 200 dự án thép các loại. Riêng quý I-2011 đã có thêm 30 dự án cán thép, 20 dự án sản xuất phôi. Nhiều nhà máy đang khởi công, chuẩn bị khởi công hoặc đã khởi công nhưng Bộ Công Thương và VSA không biết. Thí dụ Nhà máy thép Việt Đức (Vĩnh Phúc) đã sản xuất được vài năm nhưng cơ quan chức năng tỉnh cũng không biết nhà máy khởi công lúc nào, hoạt động ra sao?

Một dự án thép "khủng" khác là Khu gang thép và cảng nước sâu Sơn Dương, do Tập đoàn Formosa đầu tư trong giai đoạn 1 gồm nhà máy liên hợp gang thép công suất 7,5 triệu tấn/năm, cảng nước sâu Sơn Dương công suất 30 triệu tấn hàng hóa/năm.

Dự kiến, thời gian xây dựng giai đoạn 1 khu gang thép là 4 năm, cảng 3 năm. Khi đi vào hoạt động, nơi này trở thành một trong những liên hợp gang thép lớn nhất Đông Nam Á, cung cấp khoảng 7,5 triệu tấn thép/năm, tạo việc làm cho gần 10.000 lao động. Trong giai đoạn 2, Formosa dự kiến đầu tư thêm 8 tỷ USD nâng công suất nhà máy thép lên 15 triệu tấn/năm và cảng lên 60 triệu tấn/năm, tàu có trọng tải từ 200.000-300.000 tấn có thể vào.

Ngoài chuyện vượt quy hoạch, dư thừa công suất thép, người ta còn tự hỏi Formosa sẽ lấy quặng, than cốc và than mỡ ở đâu để cung cấp cho khu liên hợp. Nếu nhập từ nước ngoài với tốc độ tăng liên tục của giá nguyên, nhiên liệu thế giới như hiện nay, hiệu quả của dự án thực sự là một câu hỏi khó. Cả Quang Liên, Formosa đều không phải là những thương hiệu làm thép có danh tiếng. Quang Liên là một doanh nghiệp sản xuất thép nhỏ, Formosa là tập đoàn chuyên về dầu khí. Họ sang đầu tư tại Việt Nam toàn những dự án khổng lồ, khu liên hợp trong khi chuyên môn, đẳng cấp về thép còn là câu hỏi.

Làm thế nào những "con voi" ấy vượt qua được hàng rào quy hoạch để được cấp phép? Bất chấp yêu cầu không tiếp tục cấp phép ngoài quy hoạch của Chính phủ, Bộ Công Thương và các địa phương vẫn thoải mái cấp phép cho dự án thép mới. Phải chăng "phép vua thua lệ làng" trong quy hoạch ngành thép? Với các dự án hiện nay, ngoài dư thừa công suất còn gây ra là những hậu quả khó lường: ô nhiễm môi trường, thiếu điện, lãng phí tài nguyên do những dự án thép "khủng" cứ treo từ năm này qua năm khác.

Theo www.baomoi.com

SBS phat hanh thanh cong 185 ty dong trai phieu

thiet bi kich song

| buyvip | thoi trang |

(Vietstock) - CTCP Chứng khoán Ngân hàng Sài Gòn Thương Tín (HOSE: SBS) cho biết ngày17/5 đã phát hành thành công 185,000 trái phiếu và thu về 185 tỷ đồng.

Trái phiếu có kỳ hạn 12 tháng với lãi suất thả nổi, 3 tháng thay đổi một lần

Theo www.baomoi.com